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小型铣刨机在高速铁路中的应用优势

小型铣刨机在高速铁路中的应用优势

DATE:2013/6/27  FROM:凯雷

  高速铁路超高部分的调平处理一般有三种设备可以完成:抛丸机,铣刨机,凿毛机。然而哪一种又是最适合的呢?下面凯雷小编给您简单分析:
超高部分的调平处理一般步骤:
  1、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨,电动的汽油的铣刨机都可以,要看现场电源条件。 小型铣刨机一次能铣刨(研磨)梁面3-5mm左右,反复铣刨也能研磨1-2公分下去的。 当然,对于标高误差太大的梁面,可以购买大一点的,一次铣刨深度在10mm左右的铣刨机。
  2、铣刨机粗磨以后进行标高测量,若深度不够就继续铣刨。  
  3、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域,用粉笔或油漆标明误差数值。
  4、标高测量合格后最后用研磨机进行精磨和收光。
  有的单位有用抛丸机处理的,但是抛丸机施工成本较高,效率也不一定比铣刨机快,只是处理后的表面较为平整些,但仍然是麻面,若要收光的话仍需要研磨机械。 凿毛机的处理效果和铣刨机差不多,但是因为凿毛头对梁面是垂直冲击,容易破坏水泥砼的内部结构,而且需要外接空压机和气管,操作使用时没有铣刨机便捷,工效不如铣刨机高。 值得注意的是,有很多小型铣刨机因为自重很轻,刀片数量很少,功率也不大,铣刨效果和研磨机差不多。


 

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